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今年以來，我國油氣管網基礎設施建設加速，也加大關鍵技術的攻關力度。4月10日，記者從中國國際管道會議暨技術裝備展上獲悉，多項管道核心技術獲突破，我國能源裝備自主創(chuàng)新能力邁上新臺階。
智能化轉型開啟油氣管網新時代
從“鋼鐵巨龍”到“智慧脈絡”，人工智能等新技術正重塑能源運輸體系。本屆展會上，數字化和智能化技術成為焦點，人工智能、數字孿生等新技術正重塑能源運輸體系，為能源安全注入“智慧基因”。
國家管網集團研究總院院長 張對紅：在線仿真系統(tǒng)的核心算法實現從底層架構到應用層全鏈條可控，它可以把我們整個管網的實時運行數據進行集中加工，預判出我們整個管網未來的各個節(jié)點的運行參數，為我們調度運行制定最詳盡的方案。
目前，我國管道關鍵設備國產化率達到97%，管網90%以上技術對標全球達到領跑和并跑水平。我國一次管輸能力攀升至3940億方，新建儲氣能力35億方，基礎設施保供能力硬瓶頸基本消除。2025年我國新建油氣管道將達2000公里。
我國管道關鍵技術獲多項突破
焊接機器人、無人機巡檢等眾多創(chuàng)新裝備在展會集中展示。這套由我國自主研發(fā)的油氣管道全自動焊接檢測機器人，可以實現從33毫米到1422毫米全部鋼管口徑的焊接，山地、沼澤、沙漠等全地形作業(yè)，直管與彎管組合的全類型焊口的焊接，以及全自動焊超聲波檢測。
中國石油管道局一級工程師 王亮：這套系統(tǒng)徹底改變了國內80%依賴手工焊的現狀，焊接一次合格率達到98%以上，更是突破國內外30度大坡度山地全自動焊連續(xù)焊接瓶頸，也填補了諸多行業(yè)技術空白。
記者在展會現場看到，這套為1422毫米超大口徑天然氣管道配備的內檢測裝備，可以較好識別管道本體損傷及應力狀態(tài)，為超大口徑管道的完整性管理提供技術保障。這臺大口徑油氣管道柔性內焊接機器人，具備一鍵式智能化焊接、長距離管內自主行走、山區(qū)地形連續(xù)作業(yè)等功能，可大幅提升焊接質量和效率。
國家管網集團示范項目課題負責人 王學軍：這臺柔性內焊機器人可以解決大口徑內部焊接盲區(qū)難題，也適用于山地管道等人工難以進入的復雜環(huán)境，實現遠程操控焊接。目前已經在西氣東輸三線、川氣東輸二線等重大工程示范應用。
智能化轉型開啟油氣管網新時代
從“鋼鐵巨龍”到“智慧脈絡”，人工智能等新技術正重塑能源運輸體系。本屆展會上，數字化和智能化技術成為焦點，人工智能、數字孿生等新技術正重塑能源運輸體系，為能源安全注入“智慧基因”。
這個大型長輸天然氣管網在線仿真系統(tǒng)采用自主研發(fā)的“分區(qū)增量迭代法”算法，覆蓋全國3萬公里天然氣管網，可以實時模擬運行狀態(tài)，為能源調度提供“智慧大腦”。
國家管網集團研究總院院長 張對紅：在線仿真系統(tǒng)的核心算法實現從底層架構到應用層全鏈條可控，它可以把我們整個管網的實時運行數據進行集中加工，預判出我們整個管網未來的各個節(jié)點的運行參數，為我們調度運行制定最詳盡的方案。
目前，我國管道關鍵設備國產化率達到97%，管網90%以上技術對標全球達到領跑和并跑水平。我國一次管輸能力攀升至3940億方，新建儲氣能力35億方，基礎設施保供能力硬瓶頸基本消除。2025年我國新建油氣管道將達2000公里。
中國工程院院士 黃維和：油氣管道是我們國家能源運輸的非常重要的基礎設施。從未來發(fā)展來看，就是適應能源的結構性調整，和新能源有效融合，更加有利于應用AI和數字化技術，來構建我們新的新質生產力，進一步提高安全運行水平。
（總臺央視記者 朱江 張偉 唐志堅）